Als u een BMW bezit, bent u zich waarschijnlijk al bewust van het belang van het merk in de autowereld. Zelfs als dat niet uw vakgebied is, is het moeilijk te missen hoezeer BMW synoniem is geworden met luxe in het hogere segment. Maar er zijn enkele dingen die zelfs de best geïnformeerde autoliefhebbers misschien niet weten over dit bedrijf. Wist u bijvoorbeeld dat BMW in 1901 werd opgericht door twee fietsfabrikanten uit Kgassen en Dessau? Of dat de eerste auto in 1907 van de band rolde? Of dat de auto's al sinds 1913 voor het vervoer van goederen worden gebruikt? Met andere woorden, deze Duitse autofabrikant bestaat al meer dan 100 jaar. Vandaag bekijken we 10 fascinerende feiten over dit bedrijf. Voor een top kwaliteit BWM specialist in Den Bosch kunt u hier terecht.
BMW staat voor Bayerische Motoren Werke.
Een van de eerste dingen die u wellicht opvalt aan het logo van BMW is het ongebruikelijke 'Bayerische Motoren Werke' boven het 'BMW' teken. Het is eigenlijk de naam van de Duitse deelstaat Beieren, waaruit de nauwe banden van BMW met de Duitse deelstaat Beieren blijken. Opgericht in 1886, heeft de Beierse regering een meerderheidsbelang in het bedrijf, dat zijn hoofdkantoor heeft in München.
BMW is een private onderneming.
Hoewel deze Duitse automaker nu een wereldmacht is, is het goed te beseffen dat BMW een privé-onderneming is. Dat wil zeggen, het is geen eigendom van de overheid zoals sommige van de grootste Duitse bedrijven. De Beierse regering bezit een meerderheid van de aandelen en is verantwoordelijk voor de koers van het bedrijf. BMW wordt echter gecontroleerd door een raad van 12 bestuurders, en de aandeelhouders hebben de mogelijkheid om nieuwe bestuurders te benoemen voordat hun termijn afloopt. De aandeelhouders zijn de Beierse regering (50,1%), de werknemers van BMW (15%), het BMW-concern (15%) en de BMW Baden-Wuerttemberg Automobile Manufacturing Trust (5,4%).
BMW heeft de markt voor luxe auto's in Duitsland gelanceerd.
Terwijl veel autofabrikanten tientallen jaren na de komst van de auto luxe auto's op de markt brachten, heeft BMW de markt voor luxe auto's in Duitsland effectief gelanceerd. In het begin van de 20e eeuw begon de Beierse autofabrikant met de productie van luxe auto's zoals limousines, luxe sedans en tourers. Deze auto's hadden een hoog niveau van vakmanschap, verfijnde techniek en exclusieve luxe-uitrustingen. Deze luxemarkt was een beetje anders dan de huidige, want deze auto's waren gericht op de rijken, en niet alleen op de luxegeobsedeerden. BMW bouwde in de eerste decennia van de 20e eeuw een imperium op door zijn modellengamma uit te breiden en te exporteren naar andere Europese landen. BMW bouwde zelfs auto's onder verschillende merknamen, zoals de Austin-Healey, om zijn bereik en winstmarges te vergroten.
Conclusie
BMW mag dan een eeuw oud zijn, het is nog steeds een van de meest indrukwekkende autofabrikanten op de markt. Dankzij de hoogwaardige constructies, luxueuze interieurs en krachtige motoren is dit een merk dat u altijd een geweldige rijervaring zal bezorgen.
BMW onderscheidt zich ook door innovatief denken. Niet alleen heeft het een sterke aanwezigheid op de markt van luxe auto's, maar deze Duitse autofabrikant produceert ook zijn eigen motoren en transmissies. Dit geeft BMW een concurrentievoordeel ten opzichte van autofabrikanten die hun motoren gewoon bij externe leveranciers kopen.